汽车电子DCDC电源EMI设计
现在在做汽车仪表盘,24V系统。系统24V先转为12V;然后再由12V转为5V。12V还作为部分信号的上拉。
2级电源芯片均采用LM2596。在进行CE传导骚扰测试的时候,在150Khz,450Hz750Hz位置超标。开关频率150Khz,不可调。
另一种现象是我把电源芯片更换为52Khz的LM2576,问题就解决了。但是功能会受到影响,需要调整电感和电容。
请问有遇到过这种情况的高手吗?
开关频率一般就是1次、3次、5次谐波比较猛,超标可能性更大,传导测试很多产品低频从150KHz开始,所以,有的工程师就有意选择低频开关电源,比如像你的52KHz的,主开关频率传导都不用考察了,如果你再选低些,3次谐波也不用考察了。 非常感谢岛主的回复,问题是频率选太低的话,电感就需要比较大了。 最近在看同步的buck电路,看看能否把频率提高上去。
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