li-0165 发表于 2011-5-11 22:57:58

桃花岛主 发表于 2011-5-12 22:43:05

电磁干扰滤波器都是根据阻抗适配原理设计的,阻抗失配越大,则滤波效果越好;
如果干扰源是高阻,则左边的滤波效果好,如果是低阻,则右边的滤波效果好。

大家有什么高见,相互讨论。

钟科 发表于 2011-5-13 19:19:15


左边电路的输入电阻要比右边电路的输入电阻小。看源电阻大小,不过不知道电容Cp会不会有影响?

sarenbarci 发表于 2011-5-13 21:38:25


电源中开关管产生的(主要是动点D极或E极)噪声主要为共模噪声,即du/dt,
此噪声有两个路径传导到大地。
(1)通过变压器初次级的寄生电容C传到次级再到地;
(2)通过与散热片的寄生电容传到大地。
对于共模噪声,其源阻抗比较大(可以认为50欧姆),所以先用电容并联,形成低阻抗返回原地。
因此第一种滤波器较佳

rubbishman 发表于 2011-7-20 17:39:52


回复 2# 桃花岛主


请教下版主,上图是滤波电路的典型结构形式,按照你说的阻抗失配原理,能否更加详细的讲解分析下,之前只是死记这些线路,原理图一直搞不太懂,相关资料好像也不好找,麻烦抽空帮我解疑下,例如c图,谢谢。

rubbishman 发表于 2011-7-20 17:49:42


这个电路跟dc-dc电源的输出差不多吧,输出端电源既要考虑滤波又要考虑稳压,一般用电感、高频小电容、电解电容等(我记得电感滤波主要用在电流变化比较大的电路),纹波比较大好像也是通过电感进行滤除的吧。

桃花岛主 发表于 2011-7-20 20:17:16

回复 5# rubbishman


    C型适用于源阻抗是低阻,而负载阻抗是高阻的情况。电感一般都是高阻的东西(随频率阻抗增大,当然这里不考虑实际电感分布特性),靠近源端,那么源端低阻情况下适配最大,所以滤波效果好。而负载端滤波的是电容,一般认为是低阻(随频率升高阻抗减小,当然这里不考虑实际电容分布特性),所以负载端用高阻,适配最大,滤波效果最好。

问题是源阻抗和负载阻抗都很难确定,所以实际中PI型滤波器用的最多,不管源与负载阻抗是何种情况,都能达到滤波效果。当然(f)的T型也可以,用两个电感的话成本高,所以也不用。哈哈。

rubbishman 发表于 2011-7-21 08:40:49


回复 7# 桃花岛主

多谢桃花岛主的讲解,终于能明白了这些滤波电路适用情况,但是,为什么是阻抗失配时滤波效果更好呢?

孔今 发表于 2011-7-21 19:17:43


滤波器主要有两种,反射式和吸收式。反射如一般的电感电容滤波,吸收的如磁环、磁珠等。
举个简单的例子来说明阻抗适配,比如说你骑自行,先在公路上,骑着骑着骑到了沙漠,此时地面阻抗不一样,是不是骑不动了,如果碰上条河,别说骑车,就只能扛车了。反过来你开着沙漠摩托艇,在公路上是不是也发挥不了作用。

rubbishman 发表于 2011-7-22 09:27:32


哈哈,原来如此,真形象,感谢。
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