车载导航传导骚扰

论坛里对传导骚扰的讨论大多都是讲电源的，有哪会大侠对信号线传导骚扰有了解的？
一款车载显示器传导骚扰超标，测试150K-108M，采用电流法测试，对所有线测试。主要信号为LVDS信号，频率约为1G左右，调制有2M左右的I2C信号。这样一簇的超标。。javascript:;

电流法测试的一般都很低，基本上频谱图都很平坦，这个可能线缆的问题。

楼主有测试框图？从你的测试数据结果来看，问题出现在低频段中.

顽石 发表于 2014-11-4 10:26
电流法测试的一般都很低，基本上频谱图都很平坦，这个可能线缆的问题。

应该是和线缆有关系
在测试过程中发现线长不一样，超标频点就不一样，会随在长度变化而漂移。
线束不能加磁环，不好处理。。。

用电流法测试，说明用的应该是屏蔽线吧，如果这样，可能屏蔽层与机壳搭接不好。

桃花岛主 发表于 2014-11-5 00:02
用电流法测试，说明用的应该是屏蔽线吧，如果这样，可能屏蔽层与机壳搭接不好。

岛主的意思，非屏蔽线不需要测了？
LVDS线是屏蔽的，但电源线没有屏蔽。
屏蔽层接到PCB，没有与机壳搭接。
屏的外壳是钣金的，但不接大地，钣金会和PCB地接一起。

电流法还没接触过，不过CE很多跟摆线和屏蔽有关。如果通过RGB的方式显示，这80M的一簇很可能是屏排线（FPC或FFC）出来；同时连接器做屏蔽会有很好的效果

一千零一 发表于 2014-11-5 14:19
岛主的意思，非屏蔽线不需要测了？
LVDS线是屏蔽的，但电源线没有屏蔽。
屏蔽层接到PCB，没有与机壳搭 ...

屏蔽线，线缆的屏蔽层在两端要处理好。
找一根好一点的屏蔽线，屏蔽线两端处理好。
非屏蔽线是用电压发测量，更难通过。

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桃花岛主 发表于 2014-11-5 00:02
用电流法测试，说明用的应该是屏蔽线吧，如果这样，可能屏蔽层与机壳搭接不好。

汽车电子的传到测试 应该是电流法 电压法都要测试吧。