车载导航传导骚扰
论坛里对传导骚扰的讨论大多都是讲电源的,有哪会大侠对信号线传导骚扰有了解的?一款车载显示器传导骚扰超标,测试150K-108M,采用电流法测试,对所有线测试。主要信号为LVDS信号,频率约为1G左右,调制有2M左右的I2C信号。这样一簇的超标。。javascript:; 电流法测试的一般都很低,基本上频谱图都很平坦,这个可能线缆的问题。 楼主有测试框图?从你的测试数据结果来看,问题出现在低频段中. 顽石 发表于 2014-11-4 10:26
电流法测试的一般都很低,基本上频谱图都很平坦,这个可能线缆的问题。
应该是和线缆有关系
在测试过程中发现线长不一样,超标频点就不一样,会随在长度变化而漂移。
线束不能加磁环,不好处理。。。 用电流法测试,说明用的应该是屏蔽线吧,如果这样,可能屏蔽层与机壳搭接不好。 桃花岛主 发表于 2014-11-5 00:02
用电流法测试,说明用的应该是屏蔽线吧,如果这样,可能屏蔽层与机壳搭接不好。
岛主的意思,非屏蔽线不需要测了?
LVDS线是屏蔽的,但电源线没有屏蔽。
屏蔽层接到PCB,没有与机壳搭接。
屏的外壳是钣金的,但不接大地,钣金会和PCB地接一起。 电流法还没接触过,不过CE很多跟摆线和屏蔽有关。如果通过RGB的方式显示,这80M的一簇很可能是屏排线(FPC或FFC)出来;同时连接器做屏蔽会有很好的效果 一千零一 发表于 2014-11-5 14:19
岛主的意思,非屏蔽线不需要测了?
LVDS线是屏蔽的,但电源线没有屏蔽。
屏蔽层接到PCB,没有与机壳搭 ...
屏蔽线,线缆的屏蔽层在两端要处理好。
找一根好一点的屏蔽线,屏蔽线两端处理好。
非屏蔽线是用电压发测量,更难通过。
专注于安规、电磁兼容和防雷设计整改,欢迎一起讨论,共同进步。
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tel: 18575503817 桃花岛主 发表于 2014-11-5 00:02
用电流法测试,说明用的应该是屏蔽线吧,如果这样,可能屏蔽层与机壳搭接不好。
汽车电子的传到测试 应该是电流法 电压法都要测试吧。
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